История

        Название «TF» стали снова использовать в 2002 применительно к спортивным автомобилям MG TF. Новая версия модели TF – это родстер с приводом на задние колеса и с двигателем, расположенным по центру, по отношению к колесной базе. Производство этой модели было запущено в 2002 году компанией MG Rover. Эта модель продолжала линейку моделей MG F и была названа в честь классической MG TF выпущенной в 1953 году.

Технические особенности

       Наиболее существенными техническими изменениями стали: отказ от гидропневматической подвески в пользу классической цилиндрической рессоры; новый дизайн системы впуска воздуха, который вместе с новыми распределительными валами вырабатывает большую мощность, чем в двигателе модели MG F, а жёсткость на скручивание корпуса возрастает на 20 %. Кроме того, стоит отметить, что разгон с места до 100 км/ч занимает у MG TF всего 8.8 секунд, а максимальная скорость составляет 205 км/ч.

Внешний вид

       Внешние изменения модели включают в себя обновление решетки радиатора, новый дизайн передних фар, бамперов, боковых решеток воздухозаборников, заднего отделения кузова и т.д.

2005

        В 2005 году в комплектацию MG TF должен был быть введен индикатор температуры охлаждающей жидкости двигателя, который, в сущности, должен был заранее оповещать водителя о возможной поломке, в случае утечки охлаждающей жидкости. Также планировалось улучшить жесткость двигателя. Но этого так и не было сделано, так как компания MG Rover обанкротилась до того как успела ввести эти модификации в стандартную комплектацию.

2008

        22 июля 2005 года компания Nanjing Automobile Corporation приобрела «MG Rover», и в августе 2008 года возобновила производство. В намерения компании входит собирать 200000 машин модели TF в год на заводе в Нанйинге (Nanjing). К работе над новыми TF в Нанйинге были привлечены эксперты с завода в Лонгбридже (Longbridge). Кроме того, компания обозначила свои планы начать выпуск MG TF в Ардморе, штат Оклахома и в Лонгбридже, Великобритания.

       В автомобилях MG TF, производство которых было запущено компанией NAC в сентябре 2008 года, планировавшиеся компанией MG Rover модификации вошли в стандартную комплектацию.